क्विक फ्रीझरच्या सामान्य दोषांची देखभाल आणि मुख्य तंत्रज्ञान

जलद-फ्रीझिंग मशीन प्रामुख्याने विविध खाद्यपदार्थ द्रुतपणे गोठवण्यासाठी वापरली जाते.क्विक-फ्रीझिंग मशीनमध्ये प्रामुख्याने सतत जाळीचा पट्टा, फीडिंग आणि डिस्चार्जिंग केज, जाळी बेल्ट सपोर्टिंग गाइड रेल, मोटर आणि रीड्यूसर, टेंशनिंग मेकॅनिझम, नायलॉन गाइड व्हील आणि इतर मुख्य भाग असतात..त्याचे कार्य तत्त्व आहे: फीडिंग आणि डिस्चार्जिंग टम्बलर मोटर आणि रीड्यूसरच्या ड्राईव्हच्या खाली एका दिशेने फिरते, समोरच्या टम्बलर जाळीच्या बेल्ट सपोर्ट गाइड रेल एका विशिष्ट कोनात वरच्या दिशेने आहे आणि मागील टंबलर नेट बेल्ट सपोर्ट गाइड रेल खाली आहे. एक विशिष्ट कोन.आणि जाळीच्या बेल्टच्या दुव्याचे उघडणे मागील बाजूस आहे, त्यामुळे जाळीचा पट्टा केवळ एका दिशेने मार्गदर्शक रेल्वेवर सरकतो.नायलॉनच्या उभ्या पट्ट्या आतील पिंजऱ्याच्या वक्र पृष्ठभागावर समान रीतीने वितरीत केल्या जातात (आकृतीमधील हिरवी अनुलंब दिशा).ड्राईव्ह मोटर सुरू केल्यानंतर, प्रत्येक पिंजऱ्याच्या वरच्या आणि खालच्या टोकाला जाळीचा पट्टा घट्ट केला जातो जेणेकरून जाळीचा पट्टा आतल्या बाजूने (रेडियली) आकसून पिंजरा घट्ट धरून ठेवतो., टंबलरच्या पृष्ठभागावर नायलॉनच्या उभ्या पट्ट्या समान रीतीने वितरीत केल्या गेल्यामुळे, टंबलर फिरल्यानंतर, जाळीचा पट्टा घर्षणाच्या कृती अंतर्गत सपोर्टिंग गाईड रेलच्या बाजूने सरकतो, जेणेकरून समोरचा टंबलर नेट बेल्ट सपोर्ट गाइड रेलच्या बाजूने वर सरकतो, आणि मागील टम्बलर नेट बेल्ट सपोर्ट गाईड रेलच्या बाजूने वर सरकतो.सपोर्टिंग गाईड रेलच्या बाजूने खाली सरकताना, पुढील आणि मागील जाळीचे पट्टे टेंशनिंग मेकॅनिझमच्या कृती अंतर्गत एक चक्र तयार करतात.सामग्री जाळीच्या पट्ट्यावरील समोरच्या पिंजऱ्याच्या प्रवेशद्वारापासून वरच्या दिशेने सर्पिलमध्ये प्रवेश करते आणि मागील पिंजऱ्यात पोहोचल्यानंतर खाली आउटलेटमध्ये सर्पिल करते.बाष्पीभवनाच्या कृती अंतर्गत सामग्री फ्रीझ बनते.येथे स्पष्ट करणे आवश्यक आहे: जाळीचा पट्टा आणि फिरणारा पिंजरा, जाळीचा पट्टा आणि मार्गदर्शक रेल हे सर्व रोलिंग घर्षण आहेत आणि फिरत्या पिंजऱ्याच्या घर्षण शक्तीमुळे फिरणारा पिंजरा हलतो.हे घर्षण बल खूप मोठे नसावे आणि खूप लहान नसावे.पिंजऱ्याचा सापेक्ष सरकता लहान होतो, समोरच्या रोटरच्या पिंजऱ्याचा निव्वळ पट्टा घट्ट होतो आणि वरचे टोक वळणे सोपे होते.जर ते खूप लहान असेल, तर जाळीचा पट्टा आणि टंबलरमधील सापेक्ष सरकता मोठा होईल आणि जाळीच्या पट्ट्याचा टंबलरपर्यंतचा घट्टपणा लहान होईल.ऑपरेशन दरम्यान, जाळीचा पट्टा अडकलेला दिसतो आणि जाळीचा पट्टा देखील जमा होऊ शकतो.बाहेरून (रेल्वेच्या बाजूने त्रिज्या बाहेरील) सरकते आणि रेल्वेच्या बाहेर सरकते, ज्यामुळे बेल्ट पकडला जातो.

सामान्य दोष आणि मुख्य देखभाल तंत्र

1. जाळीचा पट्टा फिरत नाही, मोटर गंभीरपणे गरम होते, इन्व्हर्टर अलार्म आणि सर्किट ब्रेकर ट्रिप

द्रुत-फ्रीझिंग मशीनच्या दीर्घकालीन ऑपरेशननंतर ही सर्वात गंभीर समस्यांपैकी एक आहे.समस्या उद्भवल्यानंतर, मोटरची स्टेटर कॉइल बर्न होते आणि जाळीचा पट्टा उलटतो.वारंवार ट्रिपिंग.वरील समस्यांच्या विश्लेषणानुसार, असे दिसून येते की जेव्हा मोटार तीव्र ओव्हरलोडमध्ये चालू असते, तेव्हा कमी वेगाने आणि जास्त टॉर्कने गरम करणे सोपे होते आणि जेव्हा विद्युत प्रवाह चालू होतो तेव्हा मोटर कॉइल जाळणे हा एक अपरिहार्य परिणाम आहे. खूप मोठे आहे.